您的位置: 首页 >> 环保科技

常张高速建成生态路

发布时间:2019-02-03 00:42:04  来源:互联网   阅读:0

常张高速建成生态路

如何使公路在建设过程中和通车后达到真正环境友好的效果?常张高速公路公司增加投入,制定一系列环境保护和生态修复方案,从而达到较好效果,也为其他公路的建设施工提供了借鉴。

常张高速公路主线全长160多公里,项目投资总概算为68.7亿元,是湖南省第一条进入山区的高速公路,也是第一条旅游高速公路,始于常德,通向张家界景区。

针对常张高速公路特殊的地理位置,湖南省委、省政府、省交通厅、省环保局提出要把常张高速公路建设成为湖南乃至全国一流的生态路、旅游路。

常张高速公路公司首先加大环保资金投入,将常张高速公路用于水资源保护、生态恢复、水土保持、降低噪声等方面的环保投资从原设计的3000多万元增加到1.936亿元,是原计划的6倍多,占总投资的2.86%。

其次,常张高速公路公司制定了一系列详细的环境保护及生态恢复方案。恢复方案包括水资源保护方案及危险化学品事故处理应急预案,环保、生态恢复的保障措施和奖惩办法等。

为保护好河洑国家森林公园的原始植被,建设单位将原设计穿越森林公园东北角的线路外移到山脚下,避开了森林公园,最大限度地保护了森林公园的原貌。

施工过程中,为保护澧水河水资源,常张高速公路建设管理者取消了原设计近4公里的隧道方案,而采用上下分离式桥梁设计

常张高速建成生态路

,避免了30多万立方米弃渣对澧水河道的严重污染和水土流失,有效地保护了澧水河施工段的水质,同时节省了50多亩用于弃渣堆积的土地。

常张高速公路公司还花费了近300万元,在保护区域前后设立警示标志牌,对桥面和路面排水进行收集过滤,同时制订了危险化学品事故处理应急预案,设立了应急用品仓库。

同时,常张高速公路公司将常张高速公路沿线的收费站、服务区都设置了完善的污水处理设施,经处理后均能达标排放。

标签: